年味未散，奮斗正濃

各行各業鉚足干勁、全面復工

神州大地處處涌動著奮進熱潮

為確保國家重點鐵路項目順利推進

黃陂大地上

一群可敬的建設者放棄團聚時光

堅守合武高鐵建設一線

在崗位上“守歲”，于工地上“迎新”

奏響了一曲新春奮斗樂章

在合武高鐵站前5標二分部346號墩跨川龍大道連續梁施工現場，一片熱火朝天的繁忙景象，勾勒出別樣的新春圖景。

“為保障施工進度，今年春節期間，我們共有10多名一線員工堅守崗位，多名管理人員在崗值班?！敝需F七局集團有限公司合武高鐵湖北段站前5標二分部項目副經理唐旺介紹，川龍大道車輛通行頻繁，在高達25米的高墩上開展錨固、前端封閉拆除、掛籃走行等工序，全程面臨高空、重載、交叉作業的多重考驗。他一再強調，高空作業容不得絲毫馬虎，哪怕是一顆螺絲從梁體掉落，都可能給下方通行車輛帶來無法挽回的安全隱患。

為確保施工安全有序、高效推進，中鐵七局合武高鐵項目部提前謀劃、周密部署，完成鋼筋加工、壓漿劑儲備等物資保障，全面開展安全排查，并對留守人員進行專項技術與安全交底，層層壓實責任，確保每一道工序都精準規范、一次達標，全力守住安全生產底線。

唐旺表示，當前重點推進跨川龍大道連續梁施工，全體人員加班加點、爭分奪秒搶抓工期，全力確?？绱埓蟮肋B續梁三月底順利合攏。

合武高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分，其中黃陂區內正線長度42公里，途經蔡家榨、王家河、前川（含原六指片區）、橫店、天河、盤龍城6個街道（開發區）。設站1座——武漢天河站。該項目黃陂段共分為三個標段，分別由中鐵十九局、中鐵大橋局、中鐵七局承擔建設任務。目前，黃陂段各標段建設進展順利。

項目建成后，武漢至合肥通行時間將由現在的2小時縮短至1小時，極大便利沿線群眾出行，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局，同時進一步強化武漢國家中心城市的輻射功能，推動湖北向“新時代九州通衢”邁進，為區域產業協同與文旅融合發展持續注入新動能。