科技日報記者 都芃

當前，我國無人駕駛技術快速發展。國務院辦公廳發布的《關于加快場景培育和開放 推動新場景大規模應用的實施意見》明確將“全空間無人體系”列為重點領域。3月4日，全國人大代表、中國民航大學副校長吳仁彪在接受記者采訪時表示，無人駕駛是全空間無人體系的重要底座，當前，我國無人機在技術和產業方面都處于較為領先的地位，地面無人駕駛也成為新質生產力的典型代表。

以“蘿卜快跑”為代表的國內無人駕駛頭部平臺企業已落地全球26座城市，累計提供超2000萬次出行服務，成為全球領先的無人駕駛出行服務平臺。吳仁彪認為，這一實踐充分證明，無人駕駛技術已具備規模化落地所需的成熟度。他表示，無人駕駛規模化落地能培育產業生態、增強公眾安全信心，其相對安全的避險策略和普及性，可逐步提升公眾對無人系統的接受度，為空中無人應用奠定基礎。

吳仁彪建議，將無人駕駛作為先行突破領域重點布局，依托其成熟技術與商業實踐，以出行服務為切入點，打造可復制推廣的無人化服務范式并進行高價值示范場景建設，通過“以地帶空、陸空協同”，為低空經濟安全發展提供數據、場景及治理經驗，助力我國在全空間無人體系領域搶占全球產業競爭制高點。