夜幕降臨,湖北省恩施市舞陽中學(xué)籃球場外,17輛公交車等待接送參加夜間托管班的學(xué)生回家。2025年,恩施州以校園周邊擁堵治理為切入點(diǎn),實(shí)施“護(hù)學(xué)專線”公交民生工程。從市區(qū)到鶴峰、咸豐、建始等縣,專線不斷延伸,為數(shù)千名中小學(xué)生上下學(xué)提供安全便捷的出行保障。
公交專線進(jìn)校園
刺耳的鳴笛、焦躁的家長……晚上8點(diǎn)前后的舞陽中學(xué)校門口,一直是市區(qū)一大“堵點(diǎn)”。“每晚托管結(jié)束,家長接送車輛和社會(huì)車輛疊加,堵得水泄不通,有時(shí)能堵上兩小時(shí)。”恩施市公安局交通管理大隊(duì)大隊(duì)長黃念敏說。
在2025年1月召開的恩施州兩會(huì)上,校園周邊“行車難、停車難”成為代表委員們建言的熱點(diǎn)。恩施州委、州政府以問題為導(dǎo)向,開展系統(tǒng)調(diào)研,按照“一點(diǎn)一策、專班負(fù)責(zé)”的原則推進(jìn)治理。
“核心思路是用集約化的公交運(yùn)力替代分散的私家車出行。”黃念敏說,測算顯示,“護(hù)學(xué)專線”可使學(xué)校周邊車流量減少40%。

恩施市第一中學(xué)門口,公交車在等待學(xué)生放學(xué)
迎難而上,恩施州城區(qū)數(shù)所中小學(xué)接連開通公交專線:舞陽中學(xué)合理利用校內(nèi)空間,開通17條公交線路,實(shí)現(xiàn)“公交進(jìn)校、人車分流”;恩施市實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)生沿專用通道步行3分鐘即可搭乘4條公交專線……花在路上的時(shí)間少了,學(xué)習(xí)、休息的時(shí)間多了。“早點(diǎn)回家休息,第二天更有精神。”恩施市第一中學(xué)高一學(xué)生朱姿潞說。
為確保安全,每名乘坐專線的學(xué)生都配有專屬的“學(xué)生碼”。恩施市公汽公司智能信息化中心副主任宋康表示,碼一刷,行程信息就能實(shí)時(shí)同步給家長。“孩子上車、下車我們都知道,很放心。”學(xué)生家長蘇媛說。
多點(diǎn)開花解民憂
2025年9月,鶴峰縣第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)的“護(hù)學(xué)專線”正式開通,側(cè)重于解決遠(yuǎn)距離家庭“接送難、費(fèi)用高”的問題。據(jù)了解,鶴峰縣利民公共汽車有限公司抽調(diào)9輛公交車,線路覆蓋縣城主要居民聚集區(qū)。
“每天400多名學(xué)生乘坐專線上學(xué)。”鶴峰縣第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)校長陶雙紅說,專線從源頭上減少了校園周邊的交通壓力和安全隱患,也實(shí)實(shí)在在減輕了家庭負(fù)擔(dān)。
緊隨鶴峰之后,咸豐縣首條“護(hù)學(xué)專線”于2025年10月開始常態(tài)化運(yùn)營,每天有40多名學(xué)生乘坐專線直達(dá)高樂山鎮(zhèn)新城民族小學(xué)。
位于老城區(qū)的建始縣民族實(shí)驗(yàn)中學(xué)周邊道路狹窄、擁堵,安全隱患突出。為此,建始縣公安交管、城管、教育、公交等部門聯(lián)合行動(dòng),于2025年底開通“護(hù)學(xué)專線”,6條線路共投入10輛專用公交車負(fù)責(zé)接送,惠及500多名學(xué)生。“統(tǒng)一接送,擁堵情況得到緩解,路好走多了。”建始縣城區(qū)居民黃嘉麗說。
截至目前,恩施州已開通“護(hù)學(xué)專線”56條,惠及4400多名中小學(xué)生。恩施州公安局交通管理支隊(duì)支隊(duì)長皮劍飛表示,未來將在全州8個(gè)縣市全面推廣“護(hù)學(xué)專線”。
教育的溫度,體現(xiàn)在對(duì)學(xué)生的點(diǎn)滴關(guān)懷中。恩施州持續(xù)升級(jí)校園辦學(xué)條件,已實(shí)現(xiàn)3.8萬余名中小學(xué)生午休方式從“趴睡”到“躺睡”的轉(zhuǎn)變,全州累計(jì)建成“冬暖夏涼·溫情教室”4449間,讓中小學(xué)生在更加舒適的環(huán)境中專注學(xué)習(xí)、健康成長。
恩施州州長夏錫璠表示,“十五五”期間,恩施州將堅(jiān)持以“辦好人民滿意的教育”作為教育工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),持續(xù)把“護(hù)學(xué)專線”等民生實(shí)事辦實(shí)辦好,不斷完善校園基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化公共服務(wù)供給,全力推動(dòng)教育事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。